港鐵 本地載客列車

• 地鐵列車 (1979-2001)
• 九廣鐵路列車 (1982-1999)
• 東鐵綫中期翻新列車
• 市區綫現代化列車
• 東涌綫列車
• 機場快綫列車
• 日製列車
• 市區綫韓國製列車
• 迪士尼綫列車
• 東涌綫韓國製列車
• 市區綫中國製列車
• 南港島綫東段中國製列車
• 屯馬綫中國製列車
• 東鐵綫韓國製列車
• 市區綫中國青島四方製列車

東涌綫韓國製列車 

因應大嶼山的乘客量預計會因多個景點落成而上升，地鐵於二零零四年，基於早前向韓國訂購的載客列車基礎上，再增訂四列列車以增強服務。

型號

TCL K-Train

類型

動力分散式電動列車組 (EMU)

用途

客運（通勤）

現況

於東涌綫營運

製造商

韓國 KOROS / Rotem

產地

韓國

製造年份

2004年-2005年

服役年期

2006年-

車廂種類/數量

編號	類型	數量(製造)	數量(現役)
V	DTSO - 設駕駛室的拖卡 V613-616 / V813-816	8	8
W	MSO - 動力車廂 W713-716	4	4
X	MSO - 動力車廂 X613-616	8	8
Y	PMSO - 附集電弓的動力車廂 Y713-716	4	4
Z	PMSO - 附集電弓的動力車廂 Z813-816	8	8
	共	32	32

組成	數量(製造)	數量(現役)
V-Z-X	8	8
W-Y	4	4

最多可組成4列8節列車

列車編組

8 節編組：

V-Z-X+Y-W+X-Z-V

軌距

1,432mm

長 x 闊 x 高

設駕駛室車廂 (A)：24,000mm x 3,118mm x 3,698mm
動力車廂及拖卡(B, C)：22,000mm x 3,118mm x 3,698mm

營運最高速度

135km/h

起動加速率

1.3m/s/s

減速率

1.35m/s/s

輸入電力

架空電纜提供 1500V 直流電

載客量

每節 42-48坐位 330企位