西港島綫 - 港島綫延綫 

早在一九七零年，受政府委託的費爾文霍士組合顧問工程公司完成對興建地下鐵路系統的進一步研究。 其中，根據當年的建議，港島綫是一條連接東面的柴灣，經港島北岸到中環，到上環後沿德輔道西，到西面的堅尼地城。唯因涉及資金龐大，因此當港島綫於八十年代通車之際， 港島綫只是以上環為西端的總站。

事隔十多年，根據香港特別行政區運輸局在二零零零年發表的《鐵路發展策略2000》，香港政府構思興建西港島綫，並於二零零三年邀請地鐵公司進一步研究有關工程。 在一年多的研究後，地鐵公司於二零零四年初提交有關工程的建議書予香港政府。

西港島綫的工程是將港島綫伸延至堅尼地城，沿途設西營盤站、香港大學站及堅尼地城站，全長約三公里。 定線方面，地鐵於建議中提出一個比一九七零年顧問報告中偏向內陸的建議，以擴大車站能夠服務的人口。 根據建議，當西港島綫啟用後，港島綫的列車將會來往柴灣至堅尼地城各站，預料乘客只需八分鐘便可由堅尼地城到上環。

二零零七年十月，政府行政會議正式通過撥款約六十億元予港鐵興建西港島綫。 港鐵西港島綫的建造工程經已展開，並預料於二零一四年底完工。


港鐵西港島綫官方網站 Official Website : http://www.mtr-westislandline.hk/tc/home