東涌西延線,東涌東站及小蠔灣站 

截至2023年5月狀態:東涌線延線已動工;小蠔灣站之批准方案已刊憲

在二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件中,建議興建東涌西延線,以服務東涌西規劃區與及逸東邨一帶的居民。東涌西延線全長1.5公里,由東涌站向西伸延至逸東邨西側。文件指出為配合發展,建議於二零二零至二零二四年落實興建東涌西延線。

另外,因應東涌東未來的發展,現正進行諮詢的『東涌新市鎮擴展研究』亦建議因應發展,於東涌東填海區增設東涌東站,以服務該區居民。有鑑於有關研究仍在諮詢中,因此尚未有落實時間表。

政府於二零二零四月,就東涌綫延線工程向立法會透露港鐵建議書內容,包括於東涌興建兩個新車站,為東涌新市鎮擴展區提供鐵路服務,與及建議在香港站東面建造機場鐵路掉頭隧道延展段餘下的一段(長約 460 米),使東涌線和機場快線能以最高設計容量運作。

政府已就相關延線工程於二零二一年十二月刊憲,並於二零二三年一月批准相關工程,建造工程亦已於二零二三年五月展開,延線工程可望於二零二九年完成。至於香港站東面建造機場鐵路掉頭隧道工程則可望於二零三二年完工。

另外,因應港鐵計劃發展小蠔灣車廠地皮以發展上蓋物業,因此於二零一八年向政府建議於小蠔灣增建東涌綫車站。至二零二一年六月,政府刊憲公布相關方案,其中包括在東涌綫小蠔灣車廠西端,興建小蠔灣站,並於二零二一年九月批准相關工程。小蠔灣站預計於二零三零年,因應該物業發展而啟用。

港鐵東涌綫延綫項目網站 : https://mtrtungchunglineextension.hk/