屯荃鐵路 

為回應屯門及荃灣區議會興建屯荃鐵路專責小組於二零一一年發表《就興建由屯門沿青山公路走廊至荃灣的鐵路進行研究—最終報告》,政府於二零一 二年四月推出的《鐵路發展策略2000》檢討及修訂第一階段公眾諮詢文件中,就相關建議作出了回應。

建議中的屯荃鐵路沿屯門至荃灣海岸線以高架橋方式興建,由西鐵綫荃灣西站開始,設灣景、深井東、青龍頭、掃管笏及三聖五站,到最後分別前往西鐵綫屯門站及近屯門碼頭的屯門西站。

政府在二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件中指出,基於就來往荃灣與屯門而言,有關建議鐵路線與西鐵綫相比,只能節省約一分鐘行車時間,加上高架橋方式興建亦對沿線環境有顯著影響,而建造與營運成本亦偏高。基於成本與效益,因此暫不考慮有關方案。長遠而言,當屯門至荃灣沿岸人口有顯著的增長,政府才再審視這個方案。