小西灣線 

在《鐵路發展策略2010》檢討及修訂公眾諮詢中,曾提及興建小西灣線的可行方案。包括:

  • 「延線」-自柴灣站延長港島綫至小西灣
  • 「支線」-杏花邨站興建支線至小西灣,列車梅花間竹以柴灣或小西灣為目的地
  • 「接駁線」-杏花邨站興建接駁線至小西灣,乘客需在杏花邨轉車

在二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件中指出,雖然公眾普遍認為「延線」方案較為可取,但因應柴灣站南方經已被建築物包圍,自架空的柴灣站延長港島綫至小西灣必須拆除多棟住宅大廈,勢必令建造成本大增,而地區亦預見會有極大的阻力,因此暫不考慮有關方案。而文件亦指出,就算條件成立,亦需仔細研究興建小西灣線的成本與效益