第六日 - Glasgow, Manchester 

Glasgow Underground 的車票
早餐後就先到KelvinBridge車站買了張一日內任搭Glasgow Underground 的DiscoveryTicket,只須兩鎊半, 之後便開始乘坐Underground去St.Enoch,到達位於Argyle Street的Glasgow Central 火車站寄存行李,然後便 開始在Glasgow市內觀光。

Glasgow Underground只得一條線,該線是一條環繞Glasgow的環狀線,長10.4km, 分為Clockwise的Outer Circle和Anticlockwise的Inner Circle。 Glasgow Underground軌距只有四尺,共設有15個車站,全部路段均在地底。車費劃一為單程80便士。 Glasgow Underground建於1896年,並於1935年電氣化,採用同London Underground一樣的四軌供電系統。 在1977-79年期間,全線關閉進行現代化工程。現時運行的列車由Metro-Cam製造,於1980年開始服役,列車由三卡列車組成, 編成為Mc-T-Mc,最高速度為54kph。Glasgow Underground的車站多為島式月台,其月台闊度只有一到兩米。

以下為一些有關 Glasgow Underground 的網頁:
Offical Glasgow Subway Website
UrbanRail.Net - Glasgow Subway
* Glasgow Underground經已於2003年改名為Glasgow Subway

在Glasgow市內觀光後,我們回到火車站查看往Manchaster的列車班次後,便買了車票乘搭下午三時十五分開往London Euston的Virgin Train IC 225 列車。Virgin 的IC 225 列車與先前乘坐的GNER IC 225 不同的是,Virgin 的 IC 225 是以 Class 90 電力機車配以MK III 車箱, 而GNER 則是 Class 91 電力機車配以MK IV 車箱。由於Glasgow無直接車到Manchester,於是我們便在Preston轉乘First North Western的列車往Manchester。 那輛First North Western 的列車為 Class 142 DMU 的 RailBus,而乘坐這DMU的感覺也像搭巴士。

Class 90 電力機車
Virgin Class 82 driving trailer

我們的列車到達Manchester Deansgate,便到附近的青年旅舍投宿了。

第七日 - Manchester, Oxford 

在Manchester的青年旅舍吃過早餐及checkout後,便立即前往Manchester 輕鐵 Metrolink 的 G-Mex車站開始我們行程的最後一日。 到了車站,第一件事當然是去買了一款叫MetroMax的Day-Ticket,價錢為三鎊。

曼徹斯特Piccadilly 車站
曼徹斯特Metrolink 輕鐵列車

Manchester的輕鐵系統叫Metrolink,由兩條路線組成,分別為 Bury-Altrincham Line及近期新開連接Manchester Piccadilly及Eccles的Eccles Line。 Metrolink採用的意大利製列車為傳統高度地台的列車,列車有兩卡,列車的輪式為Bo-2-Bo,其動力來自架 空750VDC電纜。全個Metrolink系統共有32列列車行走36個車站。 在各車站中,Cornbrook車站只作轉車用途,並無出口。

Manchester 至 Oxford 的車票
買了車票後,我們先乘Metrolink往Old Trafford到曼聯的主場參觀。午後便在乘 輕鐵回到Manchester Piccadilly買了張車票經Birmingham回Oxford的車票回程了。

約在下午三時半,我們便乘坐由Class86拉動的Virgin列車前往伯明翰NewStreet,到達那兒的時間為五時多。在 那兒,我們再轉乘一列由Class 47拉動的由Liverpool往Poole的Virgin列車返回往Oxford,但不幸地,那班列車 不但delay半小時,轉月台,當列車到站後更因technical problem比平常小了數卡,因此我便由伯明翰企了近個半小時回Oxford。

當列車到達Oxford時已是晚上七時多了,而往宿舍的尾班巴士也開走了,在無其他選擇的情況下我只有乘的士返回Botley宿舍,而我首次的英國環島之旅也就此結束了。

備註 

在這短短七日的英國環島之旅中,共花了GBP136.90搭了約千四公里火車,平均每公里花費GBP0.097(~HKD1.1)。 火車票價均以英鎊計算,並配以Young Person Railcard的折扣。

更多有關今次遊記的照片,可按這裡

NRM有關的資料來自NRM內的展板,場刊及其網站;其他火車資料來自Britian Railways Locomotives & Coaching Stock 2000, Platform 5 Publishing

~完~